XEM NGAY: 11 điều kiện giao hàng quốc tế dựa theo Incoterms chi tiết nhất

Điều kiện giao hàng quốc tế là thông tin quan trọng mà bạn cần quan tâm khi gửi hàng ra nước ngoài. Bởi đây là căn cứ giúp bạn biết được hoạt động vận chuyển nên được thực hiện như thế nào? Vậy cụ thể điều kiện giao hàng dựa theo nguyên tắc Incoterms ra sao? Xem ngay bài viết dưới đây để “bỏ túi” cho mình đáp án chính xác nhất.

Điều kiện giao hàng quốc tế theo nguyên tắc Incoterms

Theo nguyên tắc Incoterms có 11 điều kiện giao hàng quốc tế phải kể đến gồm:

EXW (Ex Works – Giao hàng tại xưởng)

Đây là điều kiện giao hàng mà người mua phải trực tiếp đến kho của người bán để lấy hàng. Theo đó, người bán sẽ phải chịu tất cả các khoản phí để giao hàng tại xưởng còn người mua sẽ phải chịu chi phí cho hoạt động làm thủ tục thông quan, phí thông quan, thuế xuất khẩu, phí vận tải quốc tế,…

Với điều kiện này, người bán chỉ chịu trách nhiệm rủi ro về hàng hóa tại kho của họ. Khi hàng đã được giao cho người bán thì họ sẽ hết trách nhiệm. Nếu trong quá trình vận chuyển xảy ra các sự cố như hư hỏng, cháy nổ,… thì người bán không chịu trách nhiệm.

FCA (Free Carrier – Giao cho người chuyên chở)

Đây là điều kiện có thể giao hàng tại địa chỉ của người chuyên chở hoặc nơi tập kết hàng hóa của họ. Với điều kiện này, người bán sẽ chịu tất cả chi phí và trách nhiệm rủi ro về hàng hóa cho đến khi số hàng đó được giao tại nơi tập kết của người chuyên chở. Sau khi hàng được giao thì tất cả trách nhiệm rủi ro, chi phí sau đó đều do người mua chịu.

FCA – Điều kiện giao nhận hàng hóa quốc tế cho người chuyên chở

CPT (Carriage Paid To – Cước phí trả tới)

Đây là điều kiện giao hàng quốc tế mà người bán sẽ trả hộ cho người mua các chi phí về cướp biển và bảo hiểm khi vận chuyển. Theo đó, người bán sẽ phải chi trả tất cả các chi phí vận tải quốc tế để hàng hóa đến được cảng của người mua.

Người bán sẽ chịu trách nhiệm cho đến khi hàng hóa được xếp lên phương tiện vận tải. Đồng thời, họ chỉ trả hộ người mua chi phí vận chuyển chứ thực chất đó không phải khoản phí mà họ phải chịu.

CIP (Carriage and Insurance Paid To – Cước phí và bảo hiểm trả tới)

Điều kiện này có nghĩa là người bán sẽ giúp người mua mua bảo hiểm cho lô hàng. Đồng thời, họ cũng sẽ trả các chi phí vận tải quốc tế giúp cho người mua.

Về trách nhiệm rủi ro, người bán chỉ chịu trách nhiệm với lô hàng cho đến khi hàng được xếp lên các phương tiện vận tải. Nếu trong quá trình vận chuyển xảy ra cháy nổ hoặc mất mát, hư hỏng thì người mua sẽ chịu trách nhiệm.

DAT (Delivered At Terminal – Giao tại bến)

DAT là điều kiện giao hàng mà người bán sau khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển sẽ giao hàng đến một bến, cảng hoặc địa chỉ chỉ định do người mua định đoạt. Người bán đồng thời sẽ chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến địa điểm đó.

DAP (Delivered At Place – Giao tại nơi đến)

Đây là điều kiện mà người bán sẽ tiến hành giao hàng khi hàng hóa đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đã đến đích và sẵn sàng dỡ hàng khi đến địa điểm chỉ định. Người bán đồng thời là người phải chịu mọi chi phí liên quan cho đến khi hàng hóa được giao đến kho bãi cho người mua.

Tuy nhiên, chi phí mà người bán chi trả không bao gồm các loại thuế vì người mua phải chi trả khoản phí này.

DAP là một trong những điều kiện giao hàng được nhiều bên lựa chọn khi giao dịch quốc tế

DDP (Delivered Duty Paid – Giao hàng đã nộp thuế)

Điều kiện giao hàng này tương tự điều kiện giao hàng quốc tế DAP. Tuy nhiên ở DDP, người bán sẽ phải chịu mọi chi phí cho đến khi hàng hóa được giao tới tay cho người mua. Chi phí này đã bao gồm các chi phí về thuế quan.

FAS (Free Alongside ship – Giao tại mạn tàu)

Đây là điều kiện mà người bán sẽ phải chịu tất cả các chi phí và trách nhiệm rủi ro đối với hàng hóa cho đến khi lô hàng được giao đến mạn tàu. Mạn tàu ở đây có nghĩa là nơi con tàu sẽ cập bến.

Trong khi đó, người mua sẽ bắt đầu phải chịu chi phí và trách nhiệm rủi ro khi hàng hóa đã lên tàu. Chi phí này phải bao gồm cả chi phí bốc hàng lên tàu.

FOB (Free On Board – Giao lên tàu)

Người bán sẽ phải chịu chi phí, trách nhiệm và rủi ro của người bán đối với hàng hóa cho tới khi chúng đã lên tàu. Kể từ khi hàng lên tàu thì các chi phí, rủi ro còn lại thì người mua phải chịu.

Ví dụ như khi người bán đưa hàng tới cảng, hàng chưa được lên tàu nhưng không may cảng bị ngập, điều đó làm cho hàng hóa bị hỏng thì rủi ro cũng như các chi phí đó người bán hoàn toàn phải chịu. Còn khi hàng đã được đưa lên tàu thì nếu có xảy ra các rủi ro như cướp biển, cháy nổ hay chìm hàng thì người mua sẽ chịu trách nhiệm.

CFR (Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí)

Người bán sẽ chịu trách nhiệm thanh toán tất cả các chi phí cho tới khi hàng hóa đến cảng của người mua, nhưng rủi ro người bán sẽ phải chịu trách nhiệm cho tới khi hàng hóa lên phương tiện vận chuyển quốc tế bao gồm rủi ro xảy ra cướp biển. Người mua sẽ phải chịu trách nhiệm và các chi phí còn lại.

Ví dụ: Trong quá trình vận chuyển hàng hóa trên các phương tiện vận chuyển quốc tế không gặp cướp biển mà hàng hóa bị rơi mất hoặc hỏng hóc thì người mua sẽ đứng ra làm việc với đơn vị vận chuyển để thỏa thuận về việc bồi thường.

CIF (Cost, Insurance and Freight – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

Người mua sẽ phải chịu tất cả các chi phí cho tới khi hàng hóa cập cảng người bán bao gồm cả bảo hiểm hàng hóa nhưng trách nhiệm người bán sẽ phải chịu cho tới khi hàng hóa lên các phương tiện vận tải quốc tế. Còn tất cả các vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển như hàng mất mát hay hỏng hóc thì người mua sẽ phải chịu.

CIF – Điều kiện giao nhận hàng hóa quốc tế thông dụng hiện nay

Bạn nên lựa chọn điều kiện giao hàng như thế nào khi vận chuyển?

Về cơ bản, 11 điều kiện giao hàng quốc tế đều có thể áp dụng khi bạn mua bán hàng hóa giữa các quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, có những điều kiện lại phù hợp với một số hình thức vận tải nhất định. Do đó, tùy thuộc vào thỏa thuận mua bán giữa hai bên mà bạn nên lựa chọn điều kiện giao hàng cho phù hợp.

Cụ thể:

• Đối với các điều kiện giao hàng EXW, FCA, CPT,  CIP, DAT, DAP, DDP phù hợp cho bạn lựa chọn với mọi hình thức vận tải (đường biển, đường hàng không).
• Đối với các điều kiện giao hàng FAS, FOB, CFR, CIF phù hợp để bạn lựa chọn với hình thức vận tải đường biển.

Lựa chọn đúng điều kiện giao hàng sẽ giúp lô hàng thuận lợi được chuyển đến địa chỉ nhận. Đồng thời còn hạn chế được những rủi ro khi vận chuyển hiệu quả.

Với chia sẻ trên đây, hy vọng bạn đã nắm được thông tin về 11 điều kiện giao hàng quốc tế. Áp dụng thông tin này vào thực tế chắc chắn sẽ giúp hoạt động vận chuyển diễn ra suôn sẻ hơn.