Tiết lộ thông tin chi tiết về điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu

Bộ quy tắc Incoterms 2010 quy định chi tiết về 11 điều kiện giao nhận trong hoạt động thương mại quốc tế, trong đó CPT là điều kiện được mọi người sử dụng khá nhiều. Tuy nhiên, để sử dụng phù hợp điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu vào tình hình thực tế, bạn cần nắm chắc cho mình thông tin liên quan đến thuật ngữ này qua bài viết dưới đây của chúng tôi.

Điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu là gì?

CPT là từ viết tắt của cụm từ Carriage Paid To có nghĩa là cước phí trả tới. Đây là điều kiện nằm trong bộ quy tắc của Incoterms 2010 được sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức.

Theo đó, khi sử dụng điều kiện CPT vào hoạt động ngoại thương, người bán sẽ phải thanh toán cước phí vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đã được hai bên thống nhất trong hợp đồng. Trong khi đó, bên mua sẽ phải đứng ra thanh toán phí bảo hiểm cho hàng hóa.

Đối với điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu, mọi rủi ro về hàng hóa sẽ được chuyển từ bên bán sang bên mua khi hàng hóa được hoàn tất quá trình chuyển giao cho người vận tải đầu tiên.

Hiểu đơn giản nhất thì người bán sẽ chuyển hàng đến cho người vận chuyển đầu tiên hoặc đến một người nào đó do người bán chỉ định tại điểm đến thỏa thuận. Người bán sẽ phải ký hợp đồng vận tải, thanh toán chi phí để giao hàng tới đúng địa điểm chỉ định theo hợp đồng. Do đó, hai bên cần thống nhất về địa điểm giao hàng cụ thể để giúp quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ.

Khái niệm về điều kiện CPT

Điều kiện CPT quy định nghĩa vụ của người bán và người mua như thế nào?

Điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu quy định trách nhiệm, nghĩa vụ của người bán và người mua cụ thể như sau:

Nghĩa vụ của người bán

• Người bán có trách nhiệm cung cấp đúng và đủ hàng hóa cho người mua theo hợp đồng thương mại được ký kết giữa hai bên. Họ cũng phải gửi kèm hóa đơn thương mại, chứng từ, bằng chứng có liên quan mà hợp đồng có thể đòi hỏi.
• Tất cả các rủi ro cũng như chi phí để làm thủ tục hải quan xuất khẩu để lấy giấy phép xuất khẩu cho hàng hóa hoặc quá cảnh hàng hóa trước khi giao hàng đều do người bán thực hiện.
• Người bán phải đứng ra ký hợp đồng vận tải cho lô hàng từ kho của mình hoặc một địa điểm nào đó đến điểm giao hàng chỉ định theo hợp đồng.
• Đối với người mua, người bán không có nghĩa vụ ký kết hợp đồng vận tải và mua bảo hiểm cho lô hàng. Trong trường hợp người mua yêu cầu, chịu rủi ro và chi phí liên quan thì người bán phải cung cấp cho người mua các giấy tờ, thông tin cần thiết để họ mua bảo hiểm.
• Căn cứ vào hợp đồng, người bán phải tiến hành giao hàng cho người vận chuyển và chịu toàn bộ rủi ro, chi phí và thuế cho hàng hóa khi được giao đến.
• Người bán phải thông báo và cung cấp đầy đủ thông tin cho người mua để họ có thể nhận hàng. Trong trường hợp, người mua có yêu cầu cụ thể thì người bán phải chịu chi phí cung cấp vận tải thông thường theo hợp đồng chuyên chở cho người mua.
• Trong trường hợp có quy định, người mua yêu cầu và chịu chi phí rủi ro thi người bán phải hỗ trợ họ lấy chứng từ, thông tin mà người mua cần để nhập khẩu hàng hóa.

Hiểu đơn giản thì người bán cần thực hiện trách nhiệm sau:

• Làm thủ tục thông quan xuất khẩu cho lô hàng.
• Thuê phương tiện vận tải hàng hóa đến địa điểm chỉ định.
• Địa điểm giao hàng ở nước của người mua.
• Người bán phải chịu chi phí và rủi ro khi bốc hàng lên phương tiện vận chuyển tại điểm đầu (tại xưởng của mình). Đồng thời họ phải chi trả phí cho việc chuyển hàng lên tàu/máy bay.
• Rủi ro được chuyển giao từ người bán sang cho người mua khi người bán hoàn tất quá trình giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên.
• Bảo hiểm của hàng hóa không phải do người bán mua.

Nghĩa vụ của người mua

Đối với người mua, điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu quy định trách nhiệm, nghĩa vụ như sau:

• Người mua tiến hành thanh toán tiền hàng cho người bán theo đúng quy định trong hợp đồng.
• Trong trường hợp có quy định cụ thể thì người mua phải tự chi trả chi phí, chịu mọi rủi ro để lấy giấy phép nhập khẩu cùng giấy phép khác để tiến hành làm thủ tục hải quan nhập khẩu, quá cảnh cho lô hàng.
• Nếu người mua có yêu cầu mua bảo hiểm với người bán thì họ phải cung cấp các thông tin cần thiết để bên bán thực hiện nghiệp vụ này.
• Người mua phải nhận hàng khi được người bán giao và được người chuyên chở chuyển đến địa điểm chỉ định. Đồng thời, họ phải thanh toán các chi phí cho hoạt động vận chuyển kể từ khi người bán hết trách nhiệm với lô hàng.
• Tất cả các rủi ro kể từ khi hàng hóa được giao nếu không có thông báo từ người bán kể từ ngày quy định thì đều do người mua chịu trách nhiệm.
• Người mua có quyền quyết định về thời gian hoặc địa điểm nhận hàng. Tuy nhiên, họ phải thông báo cho người bán biết.
• Các chứng từ vận tải do người bán cung cấp nếu phù hợp với hợp đồng thì người mua phải chấp nhận các chứng từ đó.
• Các khoản phí kiểm tra bắt buộc trước khi gửi hàng, ngoại trừ việc kiểm tra theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền tại nước xuất khẩu thì đều do người mua chi trả.

Hiểu đơn giản thì người mua sẽ phải thực hiện các trách nhiệm sau:

• Người mua tiến hành thông quan nhập khẩu cho lô hàng.
• Người mua chi trả mọi chi phí cho hoạt động dỡ hàng từ máy bay hoặc tàu biển xuống.
• Các rủi ro và chi phí cho hoạt động dỡ hàng từ phương tiện vận tải xuống kho của người mua đều do họ chi trả.
• Người mua có trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng.
• Nếu người mua có thỏa thuận khác thì phải nêu rõ với người bán trước khi tiến hành ký kết hợp đồng.

Lưu ý khi sử dụng điều kiện CPT trong giao dịch mua bán

Điểm chuyển giao rủi ro trong điều kiện CPT như thế nào?

Rủi ro về hàng hóa được chuyển giao từ người bán sang cho người mua kể từ khi bên bán giao hàng và hoàn tất quá trình chuyển hàng cho người chuyên chở. Theo đó, điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu quy định cụ thể điểm chuyển giao rủi ro như sau:

Nếu hàng hóa được giao tại sân bay, cụ thể là sân bay Tân Sơn Nhất tại các kho như TCS, DHL, FEDEX,… thì người bán chỉ cần chuyển hàng đến các kho hàng này và giao cho hãng bay là hết trách nhiệm. Thậm chí, các rủi ro, chi phí phát sinh cho việc dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại kho này đều do người mua chịụ.

Nếu giao hàng ở cảng biển:

• Trường hợp hàng đóng trong container hoặc sử dụng tàu Liner thì người bán chỉ cần giao hàng đến ICD – Nơi được hãng tàu chỉ định là họ đã hết trách nhiệm với lô hàng.
• Trường hợp hàng không đóng trong container hoặc sử dụng tàu chuyến thì người bán chỉ cần giao hàng ở cầu cảng hoặc mép cảng tại cảng chính, bốc hàng lên tàu thì người bán hết trách nhiệm với lô hàng. Nếu hàng hóa gặp rủi ro khi bốc lên tàu thì người bán vẫn phải chịu trách nhiệm cho rủi ro đó.

Bài viết trên đây của Thông Tiến Logistics đã chia sẻ cho bạn thông tin chi tiết về điều kiện CPT trong xuất nhập khẩu. Hy vọng với thông tin này bạn đã có thêm cho mình kiến thức để sử dụng điều kiện giao nhận này một cách hợp lý vào điều kiện thực tế.