Incoterm là gì? Những thay đổi quan trọng trong Incoterm 2021

Incoterms là bộ quy tắc thương mại quốc tế với nội dung liên quan đến giá cả và trách nhiệm của các bên trong hoạt động thương mại. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm được nội dung, đặc điểm và Incoterms có những thay đổi cụ thể ra sao, hãy cùng Thông Tiến Logistics giải đáp ở nội dung sau đây.

Incoterm là gì?

Incoterms là bản tập hợp các quy tắc thương mại quốc tế xoay quanh việc quy định trách nhiệm của từng bên khi tham gia vào hợp đồng ngoại thương

Incoterms tên tiếng anh là International Commerce Terms và do phòng Thương mại Quốc tế (ICC) phát hành. Đây thực chất là một bản tập hợp các quy tắc thương mại quốc tế xoay quanh các vấn đề về việc quy định trách nhiệm của các bên tham gia trong hợp đồng ngoại thương.

Hiện bộ quy tắc này được xuất bản thành nhiều thứ tiếng khác nhau, phổ biến nhất là tiếng Anh. Các điều khoản có trong Incoterms đã được chuẩn hóa và được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Nội dung của bản Incoterms xoay quanh hai vấn đề chính đó là: 

• Trách nhiệm của bên mua và bên bán được quy định đến đâu 
• Điểm chuyển giao trách nhiệm, rủi ro và chi phí từ người bán sang người mua.

Lưu ý: Bộ quy tắc Incoterms không áp dụng cho giao dịch mua bán trong nước, mà chỉ dành cho giao dịch thương mại quốc tế. Do đó, Incoterms luôn có tác động nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu của mỗi quốc gia.

Mục đích của Incoterms

Mục đích hướng đến của Incoterms là để giải thích điều kiện thương mại thông dụng trong hoạt động ngoại thương. Theo đó, trong Incoterms sẽ phân chia rõ ràng trách nhiệm, mức chi phí và những rủi ro trong quá trình giao hàng của người bán cho người mua. Nhờ đó, cả bên bán và bên mua hàng sẽ giảm thiểu tranh chấp phát sinh khi mỗi bên có cách hiểu về khác nhau về quyền và nghĩa vụ của mình trong khi giao dịch hàng hóa. Theo đó, mục tiêu của Incoterms có thể tóm tắt trong 3 nội dung cơ bản sau:

• Giải thích các điều kiện thương mại thông dụng.
• Phân chia trách nhiệm, chi phí, rủi ro giữa các người mua và người bán.
• Giảm thiểu tối đa các tranh chấp, rủi ro do hiểu nhầm khi giao dịch.

Trong trường hợp không có các điều khoản trong Incoterms cả hai bên mua và bán sẽ phải thực hiện đàm phán trực tiếp. Như vậy, trong bản hợp đồng sẽ trở nên dài dòng và mất nhiều thời gian thương lượng. Tuy nhiên, với những quy định có sẵn trong Incoterms, nếu các bên chấp thuận sẽ giảm thiểu được thời gian, không phải thảo luận dài  dòng nhưng vẫn đảm bảo được tính thông hiểu cao nhất.

Giá trị pháp lý của Incoterms

Các quy tắc có trong bản Incoterms không phải là luật, nên sẽ không bắt buộc các bên phải thi hành

Tất cả các quy tắc có trong bản Incoterms đều không bắt buộc, dễ hiểu vì đây không phải điều luật do chính phủ ban hành mà chỉ là hướng dẫn để các bên tham gia vào hợp đồng chấp thuận. Theo đó, người mua và người bán sẽ phải đồng ý trách nhiệm, chi phí và rủi ro của lô hàng trước khi giao dịch được diễn ra.

• Về cơ bản, các bản Incoterms đều có giá trị pháp lý ngang bằng nhau.
• Các thỏa thuận có trong bản hợp đồng thương mại quốc tế một khi đã ký kết sẽ có giá trị cao nhất.

Những đặc điểm cần lưu ý của Incoterms

Incoterms chỉ có hiệu lực khi 2 bên đã ký kết hợp đồng và trong bản hợp đồng này có đưa quy tắc của Incoterms vào

Incoterms không mang tính bắt buộc

Như đã nói ở trên Incoterms không bắt buộc bởi nó không phải là văn bản luật. Đây được xem là những tập quán thương mại nhiều hơn là luật bắt buộc các bên phải tuân thủ trong mọi trường hợp. Có nghĩa là những quy tắc áp dụng trong Incoterms như những quy tắc tham khảo trong giao dịch mua bán quốc tế.

Bản Incoterms chỉ có hiệu lực khi 2 bên đã ký kết hợp đồng và trong bản hợp đồng này có đưa quy tắc của Incoterms vào. Bên cạnh đó, một khi đã thống nhất áp dụng quy tắc của Incoterms, cả bên mua và bán sẽ phải có trách nhiệm và nghĩa vụ thực hiện đúng theo những quy tắc này.

Có nhiều phiên bản cùng tồn tại

Incoterms có nhiều phiên bản mỗi phiên bản sẽ có sự thay đổi về điều khoản. Do đó, khi sử dụng Incoterms, bạn phải nêu rõ ràng phiên bản mà mình sử dụng. Nhờ đó, các bên liên quan có thể hiểu và đối chiếu, xác minh các cam kết và trách nhiệm của mình.

Incoterms cỏ rất nhiều phiên bản được ban hành vào những năm 1936, 1953 (sửa đổi vào năm 1967 và 1976), 1980, 1990, 2000 và 2010. Bạn có thể xem nội dung tóm tắt các thay đổi trong các phiên bản Incoterms.

Trong quá trình làm hợp đồng các bên nên chỉnh sửa kịp thời để tránh rủi ro cho mình. Bởi có không ít trường hợp các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc đối chiếu, xác minh danh tính trong các bản hợp đồng.

Chỉ xác định thời điểm di chuyển rủi ro hàng hóa

Những quy tắc trong Incoterms được sử dụng trong trường hợp cần xác định thời điểm chuyển giao rủi ro, trách nhiệm từ người mua đến người bán hàng. Những nội dung khác như quyền sở hữu hàng hóa, hậu quả do vi phạm hợp đồng sẽ không được đề cập trong Incoterms. Chính vì thế, để giảm thiểu rủi ro cả bên bán và bên mua nên thỏa thuận rõ ràng các điều khoản khác trong bản hợp đồng của mình.

Mất hiệu luật trước luật địa phương

Có nhiều người mới làm xuất nhập khẩu bị phụ thuộc vào những nguyên tắc trong Incoterms mà quên đi quy định của quốc gia mà mình đang buôn bán. Điều này có thể xuất phát từ việc bạn chưa có kinh nghiệm hoặc chưa nắm rõ nội dung của Incoterms. Cũng chính vì thế, dù sử dụng Incoterms trong quá trình mua bán, trao đổi. Song các bên cần nghiên cứu kỹ càng để không trái với quy luật của địa phương.

Giữ nguyên bản chất điều kiện cơ sở giao hàng

Khi áp dụng các quy tắc trong Incoterms, các bên nên nắm rõ điều kiện vật chất, cơ sở hạ tầng của kho hàng được nêu rõ trong bản hợp đồng. Điều này dễ hiểu là các bên đều có thể đàm phán để giảm bớt hoặc tăng thêm quyền lợi, trách nhiệm của mình. Song cả 2 bên cũng vẫn phải đảm bảo không làm thay đổi bản chát điều kiện giao hàng.

Quy tắc mang tính bao quát

Các quy tắc sử dụng trong Incoterms hướng đến các vấn đề chung về giao hàng. Còn những vấn đề giá cả, phương thức thanh toán, vận chuyển, lưu kho…sẽ không có trong Incoterms , nên bên bán và mua sẽ phải thực hiện theo đúng  quy định của bản hợp đồng.

Những đổi mới trong Incoterm 2021

Các điều kiện EXW, DDP và FAS không còn trong hợp đồng

Loại bỏ EXW, DDP và FAS  

Trong Incoterms 2021 sẽ loại bỏ một số điều kiện như EXW, DDP và FAS, bởi EXW các công ty này thường có ít kinh nghiệm trong nhập khẩu hàng hóa  sử dụng. Đối với DDP sẽ được dùng nhiều cùng hàng mẫu, phụ tùng, linh kiện nhỏ…và gửi theo đường chuyển phát nhanh cho người mua hàng. Theo thống kê, EXW và DDP thường được sử dụng nhiều nhất trong các bản hợp đồng thương mại quốc tế. Riêng đối với FAS – Giao hàng dọc mạn tàu rất ít lần sử dụng, vì nó giống với FCA là sẽ giao hàng tại một địa điểm nào đó bao gồm nước xuất khẩu.

Mở rộng điều kiện FCA       

FCA sử dụng rất nhiều trong giao dịch mua bán hàng hóa quốc tế, bởi nó có tính chất linh động về địa điểm giao hàng như: Giao tại cảng biển, cảng hàng không, ga xe lửa, kho hàng…và sử dụng được cho mọi phương thức vận tải khác nhau. Nhất là vận tải đa phương thức.

Hiện tại, FCA theo Incoterms 2021 được mở rộng thành 2 điều kiện đó là dành cho hoạt động vận tải đường bộ và đường biển. Việc mở rộng FCA sẽ tạo ra sự thay đổi lớn giúp người bán hiểu rõ trách nhiệm và nghĩa vụ của việc thông quan hàng hóa.

DDP được tách thành hai điều kiện mới

DDP không có trong Incoterms 2021 mà tách thành 2 điều kiện mới cụ thể đó là: 

• DTP (Delivered at Terminal Paid – Giao hàng tại ga đến đã thông quan)
• DPP (Delivered at Place Paid – Giao hàng tại nơi đến đã thông quan).

DDP của Incoterms 2010 quy định người bán phải nộp thuế cho hải quan khi hàng hóa đến các nơi như khi hàng, nhà ga…của người mua hàng. Với việc tách thành 3 điều kiện mới, người bán vẫn sẽ phải nộp thuế nhập khẩu, song sẽ phân biệt rõ địa chỉ giao hàng cuối cùng.

Sửa đổi điều kiện FOB và CIF

Trên thực tế, thì việc vận chuyển hàng hóa trên tàu sẽ không dùng FOB và CIF, thay vào đó sẽ phải dùng FCA và CIP. Tuy nhiên, do việc tuyên truyền chưa tốt nên nhiều doanh nghiệp vẫn sử dụng các điều kiện FOB và CIF.

Do khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng container lớn, nên trong Incoterms 2021 sửa đổi điều kiện FOB và CIF. Do đó, các doanh nghiệp có thể sử dụng các điều kiện này khi chở hàng bằng container.

Bổ sung điều khoản CNI     

CNI (Cost and Insurance – Tiền hàng và Bảo hiểm) là điều khoản mới được bổ sung trong Incoterms 2021. Theo đó, người bán mua bảo hiểm hàng hóa nhưng sẽ không phải không chịu trách nhiệm và chi phí thu xếp vận tải như điều kiện CFR hoặc CIF. Điểm khác biệt FCA, CNI đó là chi phí bảo hiểm sẽ do người bán chịu. Thay vào đó, khi sử dụng điều khoản CNI, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua sẽ giống với điều kiện FCA.

Mong  rằng, với những thông tin hữu ích trên đây sẽ giúp bạn giải đáp được Incoterm là gì? Những thay đổi quan trọng trong Incoterm 2021. Nếu có bất cứ thắc mắc gì về thuế và thông quan hàng hóa, hãy liên hệ đến Thông Tiến Logistics để được giải đáp tốt nhất.